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商品訊息描述
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兩件式
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商品說明
品名：俏麗甜美睡禮物衣家居服
材質：100% Polyester
尺寸：F(適穿58kg以內)
款式：連身裙
花色：粉色小熊/藍色小熊/粉色小愛心/白色森林/戀愛小奶牛/藍圓點小蝴蝶/HAPPY小熊
測量尺寸：胸圍84cm~96cm/全長94cm
款式：兩件式
花色：粉色小熊/藍色小熊/粉色小愛心/白色森林/戀愛小奶牛
測量尺寸：胸圍84cm~96cm/衣長66.5/腰圍60cm~110cm/前擋29cm/後擋30cm/ 褲口圍64cm/褲長31cm
洗滌方式：
1.請勿使用含有漂白溶劑的洗劑
2.建議與深淺團購熱門商品色衣物分開洗滌
3.請勿使用烘衣機烘乾，勿在陽光下直接曝曬過久
4.請以低於30度C冷水洗滌
注意事項：
※商品顏色會因電腦螢幕不同，而略有差異，請以實際商品為主
※測量尺寸會因布料彈性、測量起訖點、人為拉扯等因素，與實際商品尺寸略有誤差，正負2~3cm為正常範圍
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部運輸研究所研究發現，大貨車不論行駛國道或平面道路，在不超過速限情況下，速度越接近速限越省油。運研所今天（21）日表示，根據研究結果，若能夠過交通管理手段提升大貨車車速，並於尖峰時段避開壅塞路段，有助於減少油耗及碳排放量，達到節能減碳效果。
運研所研究發現，大貨車車速越低越耗油，越接近道路限速越省油，以省道為例，時速10公里的油耗約為時速50公里的1.61倍；若在高速公路上，時速60公里的油耗約為90公里的1.08倍。
運研所指出，調查發現，大貨車行駛國道低於80公里約2成多，若能車速有效提升10公里，一年可以減省38.6萬公升的燃油。運研所強調，雖然車速提高有助於減少油耗，但超速反而會導致耗油。
另外，運研所發現，大貨車若尖峰時段行駛交通量大的路段，因車速降低，導致耗油量及碳排放量明顯增加，以台北市基隆路二段為例，同路段尖峰時段耗油量比起離峰增加24％，建議道路主管單位適度採取管制措施，避免大貨車尖峰時段進入重要幹道。
工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
5G商用化雖預計需要等到2020年才能上路，但是卡位戰已經先行開打。高通在2017年美國消費性電子展（CES）宣布攜手愛立信、AT&T進行5G新空中介面技術測試，以由3GPP所開發之預期5G新空中介面（NR）規格為基礎，進行互通性測試以及空中傳輸外場測試，預期2017年下半年將在美國先行測試。
聯發科（2454）早在去年中就已宣布加入中國移動5G聯合創新中心，雙方將共同促進4G標準演進及5G技術標準和基礎設施的成熟、建立跨行業融合生態圈、為產品和應用創新提供平台、以及著手4G、5G的市場業務和產品創新。
高通即將進行的測試將支援在毫米波（mmWave）頻譜上的運行，目標是加速在28GHz與39GHz頻段的商業化佈建。各家廠商將於測試中展現嶄新5G NR毫米波技術，藉由高頻率頻段中可用的廣域頻寬來增加網路容量並預期達成每秒數千兆位元的傳輸率。
5G NR毫米波技術的普及能夠讓業者以更便捷且更具成本效益的方式，讓數千兆位元等級的網路服務觸及更多家庭及企業用戶。
這波測試將使用分別來自高通技術公司以及愛立信的終端裝置與基地台原型解決方案，並由AT&T提供頻譜，模擬各種使用情境與佈建環境的實際運行狀況。這些測試將採用3GPP 5G NR多重輸入多重輸出（MIMO）天線技術以及調適性波束形成與追蹤技巧，在較高頻率的頻段上提供強勁且持續的行動寬頻通訊，包括非直視性（NLOS）環境以及行動性裝置。
高通的互通性測試與試驗計畫將於2017下半年起在美國展開。高通期盼，自家將成為Release 15的一部份的首項3GPP 5G NR規格。這項全球通用5G標準將採用6GHz以下頻段以及毫米波頻譜頻段。
對於未來的5G願景，聯發科及高通則擁有共同目標。高通表示，這些技術對於滿足消費者日趨升高的連接需求扮演關鍵角色，例如VR、AR以及連接式雲端服務等新興消費者行動寬頻體驗。聯發科則將聚焦基礎通信能力、物聯網、車聯網、工業互聯網、雲端機器人、VR/AR等多個領域。此外，英特爾本次也在CES上推出全球首款5G數據機，可望協助全球各地廠商搶先開發與發表5G解決方案。
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